【山东万象推荐：WX-NJD50】高速公路车速快、车流大，能见度骤降是导致高速重大交通事故的主要诱因之一。大雾、团雾等天气在高速公路上具有突发性、局地性特点，传统人工巡查难以实时掌握全域能见度状况，给高速交通管理带来极大挑战。高速路能见度智能监测系统通过全域联网、智能预警、数据联动的模式，实现对高速公路沿线能见度的实时精准监测与预警，为高速交通管制提供科学依据，筑牢高速行车防线。
WX-NJD50高速路能见度智能监测系统核心由分布在高速公路沿线的若干个WX-NJD50能见度监测站联网组成，形成“全域覆盖、精准监测、集中管控"的完整体系。每个监测站均由能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统组成，可对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测。核心的能见度传感器采用先的进的气溶胶前散射测量原理，由光发射器、光接收器及微处理控制器协同工作，能精准测量0-50km范围内的能见度数据。针对高速公路常见的团雾等低能见度天气，其1m的高分辨率能快速捕捉能见度的突变，且在低量程（≤2km）下误差仅±2%，可精准反映团雾区域的真实能见度状况，为高速交通管制提供精准数据支撑。
智能数据传输与供电保障，确保系统稳定运行。系统标配GPRS无线传输功能，各监测站采集的能见度数据可实时传输到高速公路监控中心平台，管理人员通过平台即可直观查看沿线各点位的实时能见度数据、历史变化曲线及天气现象信息，实现对全域能见度状况的集中管控。供电方式支持太阳能供电、市电两种自由选择，高速公路沿线大部分区域可选用市电供电，对于偏远路段则采用太阳能供电模式，搭配高效储能电池，确保在连续阴雨天气下设备仍能稳定运行，避免因供电中断导致的监测空白。立杆支架采用高强度材质，安装牢固，能抵御高速公路沿线的强风、暴雨等恶劣天气，保障设备长期稳定运行。
智能预警与多要素扩展，提升高速交通管理效能。管理人员可在监控平台预设不同等级的能见度预警阈值，当监测到某路段能见度低于对应阈值时，系统会立即发出警示信息，通过平台弹窗、短信等方式告知管理人员，同时可联动高速公路沿线的交通诱导屏、警示灯等设备，实时向驾驶员发布“能见度低，减速慢行"等预警信息，实现“监测-预警-告知"的全流程闭环管理。此外，系统可根据高速公路管理需求，随时增加温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等设备，实现能见度、温度、湿度、雨量、路面干湿状况等多要素协同监测。例如在降雨天气，可同时掌握能见度与路面湿滑程度，精准判断行车风险等级，为交通管制措施的制定提供更全面的依据。
目前，WX-NJD50高速路能见度智能监测系统已广泛应用于全国多条高速公路的交通管理工作。在大雾高发季节，通过系统的精准监测与智能预警，管理人员可提前采取限速、封闭入口、引导车辆就近驶离等措施，有效规避连环碰撞事故的发生；在日常运营中，系统的实时监测数据为高速公路的常态化交通管理提供支撑，提升管理效率。其全域联网、精准监测、智能预警的特性，为高速公路行车安全筑牢了坚实的气象监测防线，推动高速交通管理向精细化、智能化方向发展。
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