【WX-NJD10，山东万象环境，助力多领域环境监测】交通气象条件是影响道路通行安全的关键因素，除了能见度，温度、湿度、风速、风向、降雨量等气象要素也会通过影响路面状况、驾驶员视野等，间接影响行车安全。传统交通能见度监测设备功能单一，仅能监测能见度指标，无法满足交通气象精细化管控的综合需求。交通气象能见度监测站凭借“能见度核心监测+多要素灵活拓展"的核心优势，在精准监测能见度的基础上，可根据需求增加多元气象与路面监测模块，实现交通气象的全要素协同观测，为交通管控提供全面、精准的气象数据支撑。
核心能见度监测精准可靠，筑牢安全基础。交通气象能见度监测站的核心功能是能见度监测，其搭载的能见度传感器采用气溶胶前向散射测量原理，由光发射器、光接收器及微处理控制器组成：发射器发射红外脉冲光，接收器检测大气中气溶胶粒子的前向散射光强度，微处理控制器通过专用数学模型将检测数据转化为气象光学视程（MOR），实现5m-10km范围内的精准监测。该传感器测量精度高，≤2km量程误差±2%，2km~10km误差±5%，分辨率达1m，可准确捕捉雾、雨、雪等天气下的能见度变化；同时具备天气现象识别功能，能精准区分雾、雨、雪、混合降水、晴等不同天气类型，为交通管控提供核心基础数据。设备整套系统由能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台组成，部署便捷，1-2人即可完成安装调试。
多要素灵活拓展，满足综合管控需求。根据用户实际需求，该监测站可随时增加温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等设备，实现“能见度+基础气象+路面状况"的多要素协同观测。例如在冬季，增加温度、湿度监测模块，可预判路面是否易结冰；在降雨天气，增加降雨量、路面湿度监测模块，可判断路面积水深度与打滑风险；在大风天气，增加风速、风向监测模块，可预警的车辆侧翻风险。多要素数据通过采集器汇总后，由标配的GPRS无线传输功能同步上传至云平台，平台对数据进行整合分析，生成综合交通气象报告，为管控人员制定精准的管控措施提供全面依据——如冬季结冰预警后，提前组织路面除冰作业；暴雨预警后，联动开启路面排水系统并限流。
稳定运行与智能管理，提升管控效率。设备采用太阳能、市电两种供电方式自由选择，针对交通沿线无市电覆盖的偏远路段，太阳能供电系统可保障设备24小时连续运行，避免因断电导致数据中断；云平台具备数据存储、分析、可视化展示、预警推送等功能，管理人员通过电脑、手机即可远程查看实时数据与历史记录，数据可导出为报表格式，方便归档分析。在某城市绕城高速公路的应用中，该监测站通过“能见度+温度+路面湿度"的多要素监测，提前预判到冬季路面结冰风险，管控人员及时组织除冰作业，确保了道路通行安全；在雨季，其“能见度+降雨量+路面积水"的协同监测数据，帮助管理人员精准开启排水系统，避免了路面积水导致的交通拥堵与事故，充分彰显了多要素协同观测在交通气象管控中的核心价值。
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